Sebagai pembekal plat keluli jambatan, saya telah melihat secara langsung betapa pentingnya mempunyai sifat anti -slip yang baik. Jambatan sentiasa terdedah kepada pelbagai keadaan cuaca, dari hujan dan salji hingga matahari panas. Unsur -unsur ini boleh menjadikan permukaan keluli licin, menimbulkan risiko yang serius kepada kedua -dua pejalan kaki dan kenderaan. Oleh itu, mari kita menyelam beberapa cara untuk memperbaiki sifat anti -slip plat keluli jambatan.
Rawatan permukaan
Salah satu cara yang paling biasa dan berkesan ialah melalui rawatan permukaan. Terdapat beberapa kaedah yang boleh kita gunakan di sini.
Tembakan letupan
Letupan tembakan adalah proses di mana tembakan logam kecil dipecat pada kelajuan tinggi ke permukaan plat keluli. Ini mewujudkan tekstur kasar di permukaan, meningkatkan pekali geseran. Permukaan kasar menyediakan lebih banyak titik hubungan untuk tayar atau kasut, yang membantu mengelakkan tergelincir. Ia adalah kaedah kos yang berkesan dan boleh dilakukan dengan cepat. Sebagai contoh, apabila kami menerima pesanan untuk plat keluli jambatan, kami sering menggunakan letupan tembakan sebagai rawatan pra -standard. Ia bukan sahaja meningkatkan anti -slip tetapi juga menyediakan permukaan untuk salutan selanjutnya jika diperlukan.
Permohonan salutan
Memohon salutan anti -slip adalah satu lagi pilihan yang hebat. Terdapat pelbagai jenis lapisan yang terdapat di pasaran. Ada yang berasaskan epoksi, yang sangat tahan lama dan dapat menahan lalu lintas yang berat. Lapisan ini mengandungi zarah -zarah yang kasar seperti silika atau aluminium oksida. Apabila salutan digunakan pada plat keluli, zarah -zarah ini membuat permukaan slip bukan. Sebagai contoh, kami pernah membekalkan plat keluli untuk jambatan pejalan kaki di kawasan pantai. Kami mencadangkan salutan anti -slip berasaskan epoksi kerana ia tahan terhadap kakisan air masin serta menyediakan sifat anti -slip yang baik.
Pemilihan bahan
Pilihan bahan keluli juga memainkan peranan penting dalam prestasi anti -slip.
Tinggi - Kekuatan rendah - Keluli aloi
Menggunakan keluli yang tinggi - kekuatan rendah - aloi (HSLA) boleh bermanfaat. Contohnya,Q345QE Kekuatan tinggi keluli aloi rendahMempunyai sifat mekanikal yang baik dan boleh dijadikan permukaan dengan ciri -ciri anti -slip yang lebih baik. Keluli ini sering mempunyai mikrostruktur yang lebih seragam, yang boleh disediakan lebih baik untuk rawatan permukaan. Pilihan lain ialahKekuatan Alloy Kekuatan Tinggi Q355D. Ia menawarkan keseimbangan yang baik antara kekuatan dan kebolehbagaian, dan dengan rawatan yang betul, ia boleh mempunyai prestasi anti -slip yang sangat baik.Kekuatan Alloy Kekuatan Tinggi Q420QCjuga pilihan kekuatan yang tinggi. Kekuatan yang lebih tinggi kadang -kadang boleh membolehkan rawatan permukaan yang lebih agresif tanpa menjejaskan integriti struktur plat.
Pertimbangan reka bentuk
Reka bentuk plat keluli jambatan juga boleh meningkatkan sifat anti -slip.
Alur
Kita boleh menambah alur ke permukaan plat keluli. Alur bertindak sebagai saluran untuk mengalirkan air, mengurangkan risiko hidroplaning pada permukaan basah. Sebagai contoh, dalam jambatan yang mengalami banyak hujan, kita boleh merancang plat keluli dengan alur selari. Lebar dan kedalaman alur perlu dikira dengan teliti berdasarkan aliran air yang diharapkan dan beban lalu lintas. Dengan cara ini, walaupun semasa hujan lebat, air dapat dengan cepat mengalir, mengekalkan geseran yang baik antara tayar atau kasut dan permukaan keluli.
Permukaan corak
Mewujudkan permukaan corak pada plat keluli adalah pendekatan reka bentuk yang lain. Corak seperti berlian atau dataran boleh meningkatkan kawasan permukaan bersentuhan dengan objek bergerak. Apabila kenderaan atau seseorang melangkah pada plat keluli berpola, corak memberikan lebih banyak rintangan, menghalang tergelincir. Kami telah menggunakan reka bentuk ini dalam banyak projek jambatan, terutamanya di kawasan yang mempunyai trafik tinggi atau di mana keselamatan adalah keutamaan.
Penyelenggaraan
Sebaik sahaja plat keluli jambatan dipasang, penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk memastikan sifat slip anti -utuh.
Pembersihan tetap
Pembersihan tetap membantu menghilangkan kotoran, serpihan, dan minyak yang boleh berkumpul di permukaan. Dari masa ke masa, bahan -bahan ini dapat mengurangkan geseran dan membuat permukaan licin. Kami biasanya mengesyorkan jadual pembersihan berdasarkan persekitaran di mana jambatan terletak. Sebagai contoh, jambatan berhampiran kilang mungkin memerlukan pembersihan yang lebih kerap kerana kehadiran bahan pencemar industri.
Pemeriksaan
Pemeriksaan berkala diperlukan untuk memeriksa keadaan permukaan slip anti -slip. Kita boleh menggunakan peralatan khusus untuk mengukur pekali geseran. Sekiranya pekali geseran jatuh di bawah tahap yang boleh diterima, mungkin masa untuk memohon semula salutan atau melakukan rawatan permukaan tambahan. Pendekatan proaktif ini memastikan bahawa jambatan tetap selamat untuk digunakan sepanjang hayatnya.
Kesimpulan
Memperbaiki sifat anti -slip plat keluli jambatan adalah proses pelbagai jenis. Ia melibatkan rawatan permukaan yang betul, pemilihan bahan, pertimbangan reka bentuk, dan penyelenggaraan. Sebagai pembekal plat keluli jambatan, kami komited untuk menyediakan produk berkualiti tinggi dengan prestasi anti -slip yang sangat baik. Sekiranya anda berada di pasaran untuk plat keluli jambatan dan bimbang tentang sifat anti -slip, kami ingin berbual dengan anda. Kami boleh menawarkan nasihat profesional berdasarkan keperluan khusus anda dan membantu anda memilih penyelesaian terbaik untuk projek jambatan anda. Sama ada mengenai bahan yang betul, rawatan permukaan, atau reka bentuk, kami di sini untuk membantu. Hubungi kami hari ini untuk memulakan perbincangan perolehan dan menjadikan projek jambatan anda lebih selamat dan lebih dipercayai.
Rujukan
- ASTM International. "Kaedah ujian standard untuk mengukur sifat geseran permukaan menggunakan penguji geseran dinamik." ASTM E303 - 93 (2018).
- Buku Panduan Kejuruteraan Jambatan. Disunting oleh Wei - Wu Yu. CRC Press, 2017.
- "Anti - Slip Coatings for Bridge Structures: A Review." Jurnal Penyelidikan Keluli Pembinaan, Jilid 145, 2018.
