Description/kawalan

Parameter teknikal

Plat Keluli Pembinaan Kapal FH36 – Keluli Marin & Luar Pesisir Berkekuatan-Tinggi

FH36ialah plat keluli pembinaan kapal aloi-tinggi, rendah-yang diperakui oleh persatuan pengelasan utama (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS). Ia tergolong dalam siri FH di bawah piawaian keluli binaan kapal kekuatan umum dan-tinggi.

"F" menandakan suhu ujian kesan gred:-60 darjah, menjadikannya sesuai untuk keadaan perkhidmatan Arktik dan kutub yang paling teruk. "H36" menunjukkan kekuatan hasil minimum355 MPa(51,000 psi) dan kekuatan tegangan daripada490–620 MPa.

FH36 digunakan terutamanya untuk komponen struktur kritikal dalam kapal, platform luar pesisir dan peralatan marin yang beroperasi dalam persekitaran suhu-yang sangat rendah.

Mengapa Memilih FH36? – Kelebihan Utama

Perolehan keluli-sehenti

Keliatan Suhu{0}}Rendah Luar Biasa– Dijamin rintangan hentaman hingga -60 darjah, menghalang keretakan rapuh dalam iklim kutub.

Pelbagai Syarat Penghantaran– Pilihan biasa, TMCP atau QT untuk memenuhi keperluan fabrikasi yang berbeza.

Nisbah Berat-kepada{1}}Tinggi– Membolehkan reka bentuk struktur yang lebih ringan tanpa mengorbankan keselamatan.

Kebolehkimpalan Cemerlang– Setara karbon rendah membolehkan pemanasan awal dan kimpalan tanpa retak, walaupun dalam bahagian tebal.

Keletihan & Ketahanan Kakisan– Sesuai untuk tekanan kitaran muatan kapal dan pendedahan air masin.

Diperakui oleh Semua Persatuan Kelas Utama– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS, dsb.

Hubungi sekarang

Sifat Mekanikal & Komposisi Kimia|Dibina untuk Tekanan Tinggi

C	Si	Mn	P	S	Cu	Ni	Cr	Mo
0.18	0.50	0.90–1.60	0.025	0.025	0.35	0.40	0.20	0.08

Keperluan Mekanikal

Parameter	Nilai
Standard	ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3
Gred Bahan	FH36
Julat Ketebalan	5 mm – 150 mm (boleh disesuaikan)
Julat Lebar	1500 mm – 4500 mm
Julat Panjang	6000 mm – 25000 mm
Keadaan Penghantaran	AR (Sebagai-Digulung), N (Dinormalkan), TMCP, QT
Kekuatan Hasil Minimum	355 MPa (51,500 psi)
Kekuatan Tegangan	490 – 620 MPa
Pemanjangan	Lebih daripada atau sama dengan 21% (dalam 200mm)
Suhu Ujian Kesan	-60 darjah
Tenaga Kesan (membujur)	Lebih daripada atau sama dengan 34 J (purata)
Setara Karbon (CEV)	Kurang daripada atau sama dengan 0.38 (biasa untuk kebolehkimpalan)

Persekitaran Aplikasi

Peralatan Marin Berat

Kapal kren, kapal korek dan kapal kontena kelas-ais

Kapal Tentera Laut & Pertahanan

Frigat, korvet, kapal selam (struktur badan kapal)

Kapal Artik & Wilayah Kutub

Pemecah ais, kapal tangki Artik, Kapal bekalan kutub

Struktur Luar Pesisir

Platform tetap, unit pengeluaran terapung (FPSO), pelantar bicu-atas

Perbandingan: FH36 lwn. AH36 lwn. DH36

Harta benda	AH36	DH36	FH36
Suhu Ujian Kesan	0 darjah	-20 darjah	-60 darjah
Tenaga Impak Minimum (J)	34 J	34 J	34 J
Aplikasi Biasa	Badan kapal am, geladak, sekat – laut panas/sederhana	Kapal bekalan luar pesisir, kapal Laut Baltik – kawasan sejuk	Kapal Artik, pemecah ais, luar pesisir kutub – sejuk melampau
Tahap Keliatan Takik	Biasalah	tinggi	Unggul (gred Artik)
Kesesuaian Ketebalan	Kurang daripada atau sama dengan 50 mm (biasa)	Kurang daripada atau sama dengan 100 mm	Sehingga 150 mm
Indeks Harga	rendah	Sederhana	Tinggi (gred premium)
Unsur Aloi	Asas Mn + Si	Lebih tinggi Mn	Tambahan Ni, Cr, Cu untuk prestasi kriogenik
Keadaan Penghantaran Biasa	AR / N	N / TMCP	N / TMCP / QT
Sokongan Pensijilan & Dokumentasi	Standard	Standard	Kebolehkesanan penuh + EN10204 3.2 + semua pengendalian kelulusan masyarakat kelas utama

kenapa pilih kami?

✔ Plat keluli FH36 – tulen, diperakui dan boleh dikesan
✔ Tersedia dari ketebalan 5mm hingga 150mm – sedia untuk dihantar
✔ Perkhidmatan nilai tambah-percuma: pemotongan, serong, pemeriksaan UT
✔ Pesanan kecil & pemulihan pantas untuk projek marin Artik segera
✔ Sokongan pelanggan yang berdedikasi – daripada sijil kilang kepada nasihat kimpalan

Kami membekalkan plat keluli FH36dipotong-mengikut-saiz, pra-serong dan dibentukpilihan. Rawatan permukaan (primed atau shot-letup) dan penyediaan tepi tersedia atas permintaan.

📞 Hubungi pakar keluli marin kamiuntuk jadual penghantaran kilang, kelulusan masyarakat kelas dan lembaran data teknikal.

Dapatkan sebut harga dalam masa 24 jam

penyelesaian-sehenti

pasukan profesional

berkualiti tinggi

Rakan Kongsi kami

Kami dipercayai oleh

Penilaian Pengguna

Kami menggunakan plat FH36 untuk badan kapal pemecah ais yang dibina untuk Kelas Kutub 4. Keputusan ujian impak -60 darjah sepadan dengan sijil dengan sempurna. Tiada masalah semasa mengimpal, walaupun dalam ketebalan 50mm. Kertas kerja DNV dan ABS telah lengkap - menjimatkan masa kelulusan kami selama berminggu-minggu.

Encik Michael Tran

Jurutera Kanan Marin, Nordic Hull Ltd.

Diperlukan FH36 segera untuk pembaikan pembawa LNG di Rotterdam. Pembekal mempunyai stok dalam ketebalan 25mm, dipotong mengikut saiz, dan dihantar dalam masa 10 hari. Semua sijil kilang (EN 10204 3.2) telah disediakan. Akan order lagi.

Cikgu Susan

Pengurus Perolehan, North Sea Offshore GmbH

Kualiti FH36 adalah sama dengan plat keluaran- Eropah tetapi pada harga yang lebih baik. Pembekal mengendalikan klasifikasi LR dan BV untuk kami. Serong tepi adalah tepat, dan plat tiba dengan salutan pelindung - tiada masalah karat.

Encik Carlos Mendez

Pengarah Pengeluaran, Polar Marine Shipyard SA

Soalan Lazim

01. Apakah perbezaan antara plat keluli FH36 dan DH36?

Perbezaan utama adalahsuhu ujian kesan.

DH36diuji pada-20 darjahdan sesuai untuk persekitaran sejuk tetapi bukan-Artik (cth, Laut Utara, Laut Baltik).

FH36diuji pada-60 darjah, menjadikannya pilihan pilihan untukKapal Artik, pemecah ais dan platform luar pesisir kelas-kutub.
Kedua-dua gred mempunyai kekuatan hasil minimum yang sama (355 MPa), tetapi FH36 menawarkan keliatan suhu-rendah yang unggul.

02. Apakah ketebalan plat keluli FH36 yang tersedia untuk pembinaan kapal?

Plat keluli FH36 biasanya boleh didapati daripada5 mm hingga 150 mmdalam ketebalan, bergantung pada kilang dan keadaan penghantaran (dinormalkan, TMCP atau QT).
Ketebalan pembinaan kapal biasa terdiri daripada8 mm hingga 80 mm. Ketebalan tersuai dan plat{1}}kepada-saiz juga tersedia atas permintaan.

03. Persatuan klasifikasi manakah yang memperakui plat keluli FH36?

FH36 boleh diperakui oleh semua pertubuhan pengelasan utama, termasuk tetapi tidak terhad kepada:

ABS(Biro Perkapalan Amerika)

DNV(Det Norske Veritas)

LR(Daftar Lloyd)

CCS(Persatuan Klasifikasi China)

BV(Bureau Veritas)

NK(Nippon Kaiji Kyokai / ClassNK)

RINA(Registro Italiano Navale)

RS(Daftar Perkapalan Maritim Rusia)

Anda boleh meminta kelulusan kelas tertentu semasa membuat pesanan anda.

04. Bolehkah plat keluli FH36 dikimpal tanpa pemanasan awal?

FH36 mempunyai setara karbon rendah (biasanya Kurang daripada atau sama dengan 0.38), yang memberikankebolehkimpalan yang baik.
Walau bagaimanapun, untuk plat yang lebih tebal (cth, Lebih daripada atau sama dengan 40 mm) atau dalam suhu ambien yang sangat rendah,pemanasan awal (biasanya 50–100 darjah)disyorkan untuk mengelakkan keretakan akibat hidrogen-.
Spesifikasi prosedur kimpalan yang layak (WPS) hendaklah sentiasa dipatuhi. Kami menyediakan panduan WPS percuma atas permintaan.

Cool tags: plat keluli pembinaan kapal fh36, pembekal plat keluli pembinaan kapal China fh36

FH36 Pelat Keluli Pembinaan Kapal