Keluli yang Kuat, Boleh Dipercayai untuk Projek Marin dan Luar Pesisir
Memilih keluli yang sesuai untuk pembinaan kapal dan platform luar pesisir adalah kritikal. Anda memerlukan bahan yang digabungkankekuatan tinggi, kebolehkimpalan yang sangat baik, danketangguhan untuk menahan persekitaran marin yang keras. Plat keluli pembinaan kapal ABS DH36ialah industri-penyelesaian pilihan untuk struktur badan kapal, pelantar penggerudian luar pesisir dan aplikasi marin kritikal yang lain .
kamiPlat keluli ABS Gred DH36dihasilkan untuk memenuhi piawaian ketat American Bureau of Shipping (ABS), memastikan projek anda dibina di atas asas keselamatan dan ketahanan.
Klik untuk mendapatkan parameter teknikal terkini
Spesifikasi Utama & Sifat Mekanikal
kamiPlat kapal ABS DH36menawarkan gabungan kekuatan dan keliatan yang seimbang, menjadikannya ideal untuk aplikasi struktur yang kebolehpercayaan adalah yang paling utama.
| Gred | Julat Ketebalan | Kekuatan Hasil (Min) | Kekuatan Tegangan | Pemanjangan (Min) |
|---|---|---|---|---|
| ABS DH36 | 8mm - 100mm+ | 355 MPa (51 ksi) | 490 - 620 MPa | 21% |
Komposisi Kimia (Analisis Haba)
| unsur | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | Nb | V | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nilai % | Kurang daripada atau sama dengan 0.18 | 0.1-0.5 | 0.9-1.6 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 | Kurang daripada atau sama dengan 0.40 | Kurang daripada atau sama dengan 0.20 | Kurang daripada atau sama dengan 0.08 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
Rendah-Keliatan Kesan Suhu
Satu ciri utamaKeluli ABS DH36adalah keliatan impak yang terjamin dalam keadaan sejuk. Tidak seperti gred standard, ia diuji pada-20 darjahuntuk memastikan ia tidak rapuh dalam air laut yang sejuk. Ini merupakan faktor keselamatan kritikal untuk kapal yang beroperasi dalam keadaan musim sejuk atau kawasan air-sejuk.
Toleransi Dimensi & Spesifikasi Bekalan
kamiPlat keluli pembinaan kapal ABS DH36dikilangkan dan diperiksa mengikut ketat denganPeraturan ABSdanASTM A6/A6Mstandard, memastikan ketepatan dimensi yang memenuhi keperluan menuntut pembinaan kapal dan pembinaan luar pesisir. Berikut ialah julat bekalan standard kami dan maklumat toleransi utama:
| Parameter | Julat Bekalan Standard | Toleransi / Teguran |
|---|---|---|
| Ketebalan | 5mm – 150mm | Toleransi ketebalan diikuti dengan ketatASTM A6/A6M. Untuk plat Kurang daripada atau sama dengan 15mm, toleransi tolak dikawal kepada tidak lebih daripada-0.4mm. |
| Lebar | 1200mm – 4200mm | Toleransi berbeza mengikut saiz akhir. Potongan tersuai pada lukisan kejuruteraan anda tersedia atas permintaan. |
| Panjang | 3000mm – 18000mm | Toleransi panjang biasanya0 hingga +100mm, menampung fabrikasi blok besar. |
| Kerataan | Kurang daripada atau sama dengan 10mm setiap meter (untuk ketebalan Lebih daripada atau sama dengan 4mm) | Memenuhi keperluan masyarakat pengelasan yang ketat, memastikan kimpalan dan pemasangan mudah. |
Apakah Perbezaan Antara AH36 dan DH36?
Kedua-dua gred mempunyai kekuatan yang sama. Perbezaan utama adalah suhu ujian kesan mereka.
Kesan diuji pada0 darjah(sesuai untuk persekitaran standard).
Plat keluli pembinaan kapal ABS DH36
Kesan diuji pada-20 darjah(lebih selamat untuk-persekitaran marin air yang sejuk)
Untuk projek yang memerlukan prestasi lebih tinggi di kawasan kutub, kami juga membekalkanABS EH36(diuji pada -40 darjah ) danABS FH36(diuji pada -60 darjah)
3 Ciri Utama Plat Keluli Pembinaan Kapal ABS DH36
Perolehan keluli-sehenti
Kekuatan Tinggi dengan -Keliatan Suhu Rendah
Kekuatan hasil minimum 355 MPadigabungkan dengan-20 darjah rintangan hentaman– ini bermakna struktur anda kekal kukuh dan selamat walaupun dalam air laut yang membeku, mengurangkan risiko keretakan rapuh dalam iklim sejuk.
Kebolehkimpalan & Kemudahan Fabrikasi Cemerlang
Setara karbon rendah (CEV) membenarkankimpalan mudah tanpa pemanasan awal yang meluas. Ini menjimatkan masa fabrikasi, mengurangkan kos buruh, dan mengurangkan risiko keretakan kimpalan - kelebihan utama untuk limbungan kapal yang sibuk.
Diperakui Sepenuhnya & Boleh Dijejaki
Setiap pinggan disertakanSijil Ujian Kilang (MTC) rasmidan diluluskan oleh masyarakat pengelasan utama termasukABS, DNV, LR, BV dan CCS. Kebolehkesanan bahan penuh memberi anda ketenangan fikiran untuk-projek marin kritikal keselamatan.
Aplikasi|Di manakah Keluli ABS DH36 Digunakan?
Struktur Badan Kapal & Pembinaan Kapal
Cengkerang badan luaryang berhadapan langsung dengan hentaman air laut dan tekanan ombak.
Plat bawah dalamandandua{0}}struktur bawahyang menyokong berat kargo.
Struktur dekyang menanggung beban berat daripada peralatan dan bekas.
Bulkhead dan bingkai melintangyang mengekalkan integriti struktur kapal.
Pelantar Penggerudian Luar Pesisir &{0}}Pelatar Atas
Bincangkan-kaki dan kord pelantaryang menyokong keseluruhan berat platform.
Helidecksyang mesti menahan pendaratan helikopter dan beban dinamik.
Struktur sokongan dasar lautdanlengan longgokanyang melabuhkan pelantar ke dasar laut.
Alas kren dan asas peralatan beratdi geladak utama.
Peralatan Marin & Infrastruktur Pelabuhan Bertugas Berat-
Hantar-ke-kren gantri kontena pantai (STS).yang mengendalikan muatan kontena yang besar.
Pintu dok kuburdanpintu caissonyang mengelak dok kering semasa pembaikan.
Ikan lumba-lumba tambatan, bollard dan panel fenderyang menyerap daya hentaman kapal.
Pelampung pemuatan luar pesisir dan penaik saluran paip dasar lautyang menghubungkan telaga dasar laut dengan kemudahan permukaan.
Projek Pembaikan Kapal, Pemasangan Semula & Penukaran
Menggantikan bahagian badan kapal yang berkarat atau retaksemasa -penyelenggaraan dok kering.
Menguatkan kapal yang lebih tuauntuk membawa kargo yang lebih berat atau mematuhi peraturan kestabilan baharu.
Menambah sambungan dek baharuatausuperstrukturuntuk penukaran kapal (cth, menukar kapal tangki minyak kepada unit FPSO).
Mengukuhkan penyekat palka dan sempadan pegangan kargountuk mengelakkan kemasukan air.
Mengapa Memilih Plat Keluli ABS DH36 Kami?
Pensijilan Penuh:Kami menyediakan Sijil Ujian Kilang (MTC) rasmi dengan kebolehkesanan penuh. Plat kami diluluskan oleh persatuan pengelasan utama termasuk ABS, CCS, DNV, LR dan BV .
Kebolehkimpalan Cemerlang:Setara karbon rendah (CEV) kami[Plat keluli marin DH36]menjadikannya mudah untuk mengimpal menggunakan kaedah standard seperti kimpalan arka tenggelam, meminimumkan keperluan pemanasan awal dan mengurangkan kos fabrikasi.
Aplikasi Serbaguna:Digunakan secara meluas dalam badan kapal, struktur geladak, platform luar pesisir, penyekat penetasan dan komponen galas beban kritikal yang lain-.
Z-Pilihan Harta:Untuk projek yang memerlukan ketahanan terhadap koyak lamelar melalui-aplikasi ketebalan, kami boleh membekalkanABS DH36 Z25danZ35gred .
Dapatkan sebut harga dalam masa 24 jam
penyelesaian-sehenti
pasukan profesional
berkualiti tinggi
Rakan Kongsi kami
Kami dipercayai oleh
Carlos M.
Pengurus Perolehan, Brazil
Kenji T.
Jurutera Projek, Jepun
Ahmad R.
Pengarah Pembinaan Luar Pesisir, UAE
Soalan Lazim
01. Apakah perbezaan antara ABS DH36 dan ABS AH36?
Kedua-dua gred mempunyaikekuatan yang sama(hasil 355 MPa). Perbezaan utama adalahsuhu ujian kesan:
AH36diuji pada0 darjah– sesuai untuk persekitaran marin standard.
DH36diuji pada-20 darjah– lebih selamat untuk laluan air-sejuk dan keadaan musim sejuk.
Untuk kawasan kutub, kami juga membekalkanEH36(-40 darjah ) danFH36(-60 darjah ).
02. Apakah saiz dan ketebalan yang anda tawarkan?
03.Adakah anda menyediakan sijil ujian kilang dan-pemeriksaan pihak ketiga?
04. Apakah kuantiti pesanan minimum (MOQ)?
adatiada MOQ tetapuntuk plat ABS DH36 kami. Kami mengalu-alukan kedua-duanyapesanan kelompok-keciluntuk projek pembaikan danpesanan pukaluntuk pembinaan kapal baru. Hubungi kami dengan kuantiti anda, dan kami akan memberikan sebut harga kompetitif dengan syarat penghantaran yang fleksibel.
Cool tags: Plat Keluli Pembinaan Kapal ABS DH36 Tinggi-Keluli Marin Kekuatan untuk Projek Kapal & Luar Pesisir, China Plat Keluli Pembinaan Kapal ABS DH36 Tinggi-Keluli Marin Kekuatan untuk Projek Kapal & Luar Pesisir
