Plat Keluli Pembinaan Kapal FH40

CCS FH40 ialah keluli struktur badan badan-gred yang lebih tinggi-kekuatan tertinggi yang diperakui oleh China Classification Society (CCS). "F" dalam penetapan gred menunjukkan ujian impak pada-60 darjah, suhu ujian impak paling rendah antara gred keluli binaan kapal berkekuatan{0} yang lebih tinggi. "H" menandakan keluli berkekuatan-lebih tinggi dan "40" merujuk kepada kekuatan hasil minimum 40 kgf/mm² (kira-kira 390 MPa).

FH40 dihasilkan menggunakan amalan keluli terbunuh dengan penghalusan butiran halus dan unsur pengaloian mikro seperti niobium, vanadium, dan titanium untuk mencapai sifat mekanikal yang diperlukan. Keluli dibekalkan dalam keadaan normal, TMCP (Thermo-Pemprosesan Terkawal Mekanikal), atau keadaan dipadamkan dan dibaja bergantung pada ketebalan dan keperluan aplikasi. Kandungan karbon FH40 dihadkan kepada 0.16% maks, lebih rendah daripada AH40/DH40/EH40 (0.18% maks), dengan kawalan fosforus dan sulfur yang lebih ketat (0.025% maks setiap satu).

CCS FH40 direka bentuk untuk persekitaran marin yang paling mencabar: kawasan Artik dan kutub yang suhu boleh turun di bawah -60 darjah . Bahan ini menawarkan kekuatan hasil 390 MPa yang sama seperti AH40, DH40, dan EH40 tetapi dengan keliatan impak yang boleh dipercayai pada suhu rendah yang melampau. Keluli FH40 digunakan dalam pemecah ais, kapal bekalan kutub dan kapal kelas ais yang beroperasi dalam keadaan paling teruk di bumi.

Jaminan Kualiti|Diperakui Sepenuhnya & Boleh Dijejaki

 

Perolehan keluli-sehenti

Pensijilan:Kami membekalkanABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, danBV FH40.

Kebolehkesanan:Setiap plat dicop dengan gred, nombor haba dan dimensi.

Pemeriksaan:Pemeriksaan-pihak ketiga (SGS, BV) dialu-alukan di pelabuhan pemuatan kami.

Hubungi sekarang

Komposisi Kimia (Analisis Senduk)

Sifat Mekanikal

Dimensi Tersedia

Keadaan Bekalan

Aplikasi|Di manakah FH40 pembinaan kapal Steel Used?

 

 

 

Pemecah ais: Penyaduran haluan, buritan dan tali pinggang ais yang memerlukan keliatan suhu-rendah yang melampau.

Kapal Bekalan Kutub: Struktur badan kapal yang beroperasi di kawasan Artik dan Antartika.

 

 

 

 

 

 

 

Platform Luar Pesisir Artik: Struktur tetap dan terapung di perairan kutub.

Kapal Kontena Kelas-Ais: Struktur badan kapal yang memerlukan prestasi yang boleh dipercayai pada -60 darjah .

 

 

Kapal Tentera Laut: Kutub-mengendalikan kraf tentera.

 

 

Kapal Penyelidikan Kutub: Kapal penerokaan saintifik dalam persekitaran sejuk yang melampau.

FH40 mempunyai keperluan komposisi kimia yang lebih ketat berbanding dengan AH40, DH40 dan EH40:

Rendah karbon(0.16% vs 0.18%) untuk kebolehkimpalan dan keliatan yang lebih baik.

Rendah fosforus dan sulfur(0.025% lwn 0.035%) untuk kebersihan yang lebih baik dan-prestasi kesan suhu rendah.

Kandungan nikel yang lebih tinggi(sehingga 0.80% lwn 0.40%) untuk keliatan suhu-rendah yang dipertingkatkan.

Plat CCS FH40 boleh disahkan oleh pelbagai persatuan pengelasan antarabangsa:

CCS (Persatuan Klasifikasi China)

ABS (Biro Perkapalan Amerika)

LR (Daftar Lloyd)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Daftar Korea)

RINA (Registro Italiano Navale)

Ujian Ultrasonik (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-Pengujian arah: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Ujian Kesan Takik: Pada -60 darjah sebagai standard

Pemeriksaan-Pihak Ketiga: SGS, TUV atau pemeriksa bebas lain

Sijil Ujian Kilang: EN 10204 Format 3.1/3.2

Rawatan Permukaan: Letupan tembakan dan pengecatan disediakan atas permintaan

Pembungkusan: Standard eksport pembungkusan layak laut atau mengikut keperluan pelanggan

Masa Penghantaran: 7 hari untuk item stok, 30–50 hari untuk pesanan pengeluaran

Memuatkan Port: Shanghai, Tianjin, Qingdao

kenapa pilih kami?

 

Ketersediaan Stok:Kami mengekalkan 5,000+ tanPlat kapal FH40dalam saiz standard (6m, 9m, 12m) sedia untuk penghantaran segera.

Pemotongan Tersuai:Kami menawarkan perkhidmatan pemotongan profil, serong dan perkhidmatan untuk menjimatkan masa fabrikasi anda.

Logistik Pantas:Penghantaran yang cekap melalui pukal pecah atau kontena ke pelabuhan utama di seluruh dunia (Rotterdam, Houston, Singapura, Dubai).

Harga Kompetitif:Kerjasama kilang langsung bermakna tiada penanda orang tengah.

Dapatkan sebut harga dalam masa 24 jam

penyelesaian-sehenti

pasukan profesional

berkualiti tinggi

Rakan Kongsi kami

Kami dipercayai oleh

 

 

 

 

 

 

Penilaian Pengguna

Kami menggunakan CCS FH40 untuk penyaduran tali pinggang ais pemecah ais kelas-Artik baharu. Ujian impak -60 darjah melebihi keperluan. Fabrikasi dalam keadaan musim sejuk memerlukan pengurusan haba yang teliti, tetapi hasilnya sangat baik. Plat normal tiba rata dan dalam toleransi.

Encik Chen Wei

Singapura · Kumpulan Pembinaan dan Pembaikan Kapal Besar

Untuk projek kapal penyelidikan polar, FH40 menyampaikan kualiti yang setanding dengan setara Eropah pada harga yang lebih baik. Komposisi kimia adalah konsisten merentasi 800 tan plat. Pemeriksa-pihak ketiga meluluskan semua pensijilan tanpa sebarang isu.

Cik Nguyen Thi Hong

Haiphong · Kumpulan Pembinaan Kapal Vietnam

Kami telah memesan CCS FH40 untuk tiga kapal bekalan kutub. Bahan ini tahan dengan baik dalam keadaan sejuk yang melampau. Kandungan karbon yang lebih rendah menjadikan kimpalan lebih memaafkan daripada jangkaan untuk gred-kekuatan tinggi. Kami akan terus menggunakan pembekal ini.

Encik Rajesh Kumar

Kochi, India · Laman Pembaikan Kapal

Soalan Lazim

 

 

01.Apakah maksud "FH40" dalam keluli pembinaan kapal?

"F" menunjukkan ujian impak pada -60 darjah . "H" bermaksud keluli berkekuatan tinggi. "40" merujuk kepada kekuatan hasil minimum 40 kgf/mm², kira-kira 390 MPa dalam unit metrik.

02.Apakah perbezaan antara FH40 dan EH40?

Kedua-duanya mempunyai kekuatan hasil minimum yang sama (390 MPa) dan kekuatan tegangan (510 – 650 MPa). Perbezaannya ialah suhu ujian impak: EH40 diuji pada -40 darjah , manakala FH40 diuji pada -60 darjah . FH40 juga mempunyai keperluan komposisi kimia yang lebih ketat: karbon yang lebih rendah (0.16% berbanding 0.18%), fosforus dan sulfur yang lebih rendah (0.025% berbanding 0.035%) dan nikel yang lebih tinggi (0.80% berbanding 0.40%). FH40 diperlukan untuk kapal pemecah ais kutub dan kapal yang beroperasi dalam keadaan musim sejuk Artik.

03.Apakah rawatan haba yang diperlukan untuk plat CCS FH40?

Plat FH40 mesti dibekalkan dalam keadaan normal, TMCP, atau dipadamkan dan dibaja bergantung pada ketebalan. Peraturan pengelasan memerlukan -rawatan bijirin yang dibunuh sepenuhnya dan halus. Tidak seperti gred yang lebih rendah, FH40 tidak boleh dibekalkan dalam keadaan-gelek untuk sebarang ketebalan kerana keperluan impak -60 darjah memerlukan pemprosesan terkawal.

04.Apakah pemanasan awal yang diperlukan untuk mengimpal CCS FH40?

FH40 mempunyai setara karbon yang lebih tinggi (0.40% maks untuk t Kurang daripada atau sama dengan 50mm, 0.42% untuk 50

Cool tags: plat keluli pembinaan kapal fh40, pembekal plat keluli pembinaan kapal China fh40, အသိအမှတ်ပြုသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသံမဏိပြား, Deck သံမဏိပြား, လေးလံသောသင်္ဘောသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသံမဏိပြား, အဏ္ဏဝါသံမဏိပြား, ရေတပ်သံမဏိပြား, သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသံမဏိပြားဝယ်ယူ