Plat Keluli Pembinaan Kapal CCS EH40 – Keluli Marin-Kekuatan Tinggi untuk Persekitaran Artik dan Sejuk Melampau
CCS EH40ialah keluli struktur badan-kekuatan lebih tinggi yang diperakui oleh China Classification Society (CCS). "E" dalam penetapan gred menunjukkan ujian impak pada-40 darjah, yang membezakannya daripada AH40 (0 darjah ) dan DH40 (-20 darjah ). "H" menandakan keluli berkekuatan lebih tinggi, dan "40" merujuk kepada kekuatan hasil minimum 40 kgf/mm² (kira-kira 390 MPa).
EH40 dihasilkan menggunakan amalan keluli terbunuh dengan rawatan butiran halus dan unsur pengaloian mikro seperti niobium, vanadium, dan titanium untuk mencapai sifat mekanikal yang diperlukan. Keluli dibekalkan terutamanya dalam keadaan ternormal (N) atau TMCP (Thermo-Pemprosesan Terkawal Mekanikal).
CCS EH40 direka bentuk untuk struktur badan kapal yang beroperasi di kawasan Artik dan kutub di mana suhu boleh turun di bawah -40 darjah . Bahan ini menawarkan kekuatan hasil 390 MPa yang sama seperti AH40 dan DH40 tetapi dengan keliatan impak yang boleh dipercayai pada suhu yang jauh lebih rendah. Mengikut keperluan CCS, plat EH40 mesti lulus ujian impak Charpy V-notch pada -40 darjah dengan tenaga purata minimum 41 J untuk spesimen membujur dan 27 J untuk spesimen melintang pada plat sehingga ketebalan 50mm.
Jaminan Kualiti|Diperakui Sepenuhnya & Boleh Dijejaki
Perolehan keluli-sehenti

Pensijilan:Kami membekalkanABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, danBV EH40.

Kebolehkesanan:Setiap plat dicop dengan gred, nombor haba dan dimensi.

Pemeriksaan:Pemeriksaan-pihak ketiga (SGS, BV) dialu-alukan di pelabuhan pemuatan kami.
Spesifikasi Utama & Toleransi
Komposisi Kimia (Analisis Senduk)
| unsur | Komposisi (%) |
|---|---|
| Karbon (C) | Kurang daripada atau sama dengan 0.18 |
| Mangan (Mn) | 0.90 – 1.60 |
| Silikon (Si) | 0.10 – 0.50 |
| Fosforus (P) | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| Sulfur (S) | Kurang daripada atau sama dengan 0.035 |
| Aluminium (Als) | Lebih besar daripada atau sama dengan 0.015 |
| Niobium (Nb) | 0.02 – 0.05 |
| Vanadium (V) | 0.05 – 0.10 |
| Titanium (Ti) | Kurang daripada atau sama dengan 0.02 |
| Kuprum (Cu) | Kurang daripada atau sama dengan 0.35 |
| Chromium (Cr) | Kurang daripada atau sama dengan 0.20 |
| Nikel (Ni) | Kurang daripada atau sama dengan 0.40 |
| Molibdenum (Mo) | Kurang daripada atau sama dengan 0.08 |
Sifat Mekanikal
| Harta benda | Nilai |
|---|---|
| Kekuatan Hasil (min) | 390 MPa (57 ksi) |
| Kekuatan Tegangan | 510 – 650 MPa (74 – 94 ksi) |
| Pemanjangan (min, pada tolok 50mm) | 20% |
| Suhu Ujian Kesan | -40 darjah |
| Tenaga Kesan (Membujur, t Kurang daripada atau sama dengan 50mm) | Lebih besar daripada atau sama dengan 41 J |
| Tenaga Kesan (Melintang, t Kurang daripada atau sama dengan 50mm) | Lebih besar daripada atau sama dengan 27 J |
Dimensi Tersedia
| Parameter | Julat |
|---|---|
| Ketebalan | 3mm – 300mm (sehingga 400mm atas permintaan) |
| Lebar | 1200mm – 4200mm |
| Panjang | 3000mm – 18000mm |
Keadaan Bekalan
| Ketebalan | keadaan |
|---|---|
| t Kurang daripada atau sama dengan 12mm | Dinormalkan, TMCP, atau Dipadamkan & Dipanaskan |
| 12mm < t Kurang daripada atau sama dengan 50mm | Dinormalkan atau TMCP |
| 50mm < t Kurang daripada atau sama dengan 100mm | Dinormalkan (diperlukan) |
Aplikasi|Di manakah Keluli EH40 Digunakan?

Kapal Artik dan Kutub: Kapal pemecah ais, kapal bekalan kutub, kapal sokongan luar pesisir Artik.
Pembawa Pukal Kelas Ais: Struktur badan kapal yang memerlukan keliatan hentaman yang boleh dipercayai pada suhu rendah yang melampau.
Platform Luar Pesisir: Platform tetap dan unit FPSO di kawasan Artik.
Kapal Kontena: Struktur geladak atas dan salutan penetasan di mana sifat penangkapan retak rapuh mungkin diperlukan.


Kapal Tentera Laut: Kraf marin-berprestasi tinggi dengan keperluan operasi kutub.
Pengangkut LNG: Sistem pembendungan kargo beroperasi dalam keadaan sejuk yang melampau.

AH40, DH40, EH40, FH40 – Perbandingan
| Gred | Suhu Ujian Kesan | Aplikasi Biasa |
|---|---|---|
| AH40 | 0 darjah | Struktur kapal am, kapal iklim sederhana |
| DH40 | -20 darjah | Perairan laut yang sejuk, kapal kelas ais |
| EH40 | -40 darjah | Kapal kawasan Artik dan kutub, pemecah ais |
| FH40 | -60 darjah | Persekitaran suhu-rendah yang melampau |
Keperluan Tenaga Kesan mengikut Ketebalan
| Julat Ketebalan | Membujur (J) | Melintang (J) |
|---|---|---|
| t Kurang daripada atau sama dengan 50mm | 41 | 27 |
| 50mm < t Kurang daripada atau sama dengan 70mm | 46 | 31 |
| 70mm < t Kurang daripada atau sama dengan 100mm | 55 | 37 |
Jaminan dan Pensijilan Kualiti
Plat CCS EH40 boleh disahkan oleh pelbagai persatuan pengelasan antarabangsa:
CCS (Persatuan Klasifikasi China)
ABS (Biro Perkapalan Amerika)
LR (Daftar Lloyd)
DNV (Det Norske Veritas)
BV (Bureau Veritas)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
KR (Daftar Korea)
RINA (Registro Italiano Navale)
Ujian dan Perkhidmatan Tambahan
Ujian Ultrasonik (UT): ASTM A435, A577, A578
Z-Pengujian arah: Z15, Z25, Z35
Charpy V-Ujian Kesan Takik: Pada -40 darjah sebagai standard
Pemeriksaan-Pihak Ketiga: SGS, TUV atau pemeriksa bebas lain
Sijil Ujian Kilang: EN 10204 Format 3.1/3.2
Rawatan Permukaan: Letupan tembakan dan pengecatan disediakan atas permintaan
Pembungkusan & Penghantaran
Pembungkusan: Standard eksport pembungkusan layak laut atau mengikut keperluan pelanggan
Masa Penghantaran: 7 hari untuk item stok, 30–50 hari untuk pesanan pengeluaran
Memuatkan Port: Shanghai, Tianjin, Qingdao

kenapa pilih kami?
Ketersediaan Stok:Kami mengekalkan 5,000+ tanPlat pembinaan kapal EH40dalam saiz standard (6m, 9m, 12m) sedia untuk penghantaran segera.
Pemotongan Tersuai:Kami menawarkan perkhidmatan pemotongan profil, serong dan perkhidmatan untuk menjimatkan masa fabrikasi anda.
Logistik Pantas:Penghantaran yang cekap melalui pukal pecah atau kontena ke pelabuhan utama di seluruh dunia (Rotterdam, Houston, Singapura, Dubai).
Harga Kompetitif:Kerjasama kilang langsung bermakna tiada penanda orang tengah.
Dapatkan sebut harga dalam masa 24 jam
penyelesaian-sehenti
pasukan profesional
berkualiti tinggi
Rakan Kongsi kami
Kami dipercayai oleh









Penilaian Pengguna

Encik Chen Wei
Singapura · Kumpulan Pembinaan dan Pembaikan Kapal Besar

Cik Nguyen Thi Hong
Haiphong · Kumpulan Pembinaan Kapal Vietnam

Encik Rajesh Kumar
Kochi, India · Laman Pembaikan Kapal
Soalan Lazim

01.Apakah maksud "EH40" dalam keluli pembinaan kapal?
"E" menunjukkan ujian impak pada -40 darjah . "H" bermaksud keluli berkekuatan tinggi. "40" merujuk kepada kekuatan hasil minimum 40 kgf/mm², kira-kira 390 MPa dalam unit metrik.
02.Apakah perbezaan antara EH40 dan DH40?
03.Apakah rawatan haba yang diperlukan untuk plat CCS EH40?
04.Apakah pemanasan awal yang diperlukan untuk mengimpal CCS EH40?
EH40 mempunyai setara karbon yang lebih tinggi daripada gred kekuatan-biasa. Untuk ketebalan di bawah 25mm, panaskan sekitar 75–100 darjah adalah tipikal. Untuk bahagian yang lebih tebal (melebihi 40mm), prapanas dalam julat 100–150 darjah adalah perkara biasa. Bahan habis pakai-hidrogen yang rendah diperlukan. Sentiasa ikuti spesifikasi prosedur kimpalan yang diluluskan dengan input haba terkawal.
Cool tags: plat keluli pembinaan kapal eh40, pembekal plat keluli pembinaan kapal eh40 China

